Nature Tribe mc

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しばらくぶりの更新っす。

あっという間に3月ですね。
きっと、だんだん暖かくなってくるんでしょう?

こいつも長い冬眠から目覚めました。

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かろうじて雨をしのげる小屋で眠っていたので
少し修理が必要でしたが、何とか走り出しました。

今のところ絶好調です!
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「車高の低さは知能の低さ」

良く言われる言葉です。
車・バイク好きなら一度は聞いた事の有る人も多いと思います。
一番最初に言った人は、上手い事言ったものです。

考えてみればそうですよね。
メーカーが膨大な時間と開発費をつぎ込んで世に送り出した
「純正」と呼ばれる車両がきっと一番乗り易いんだろうな~と思います。

サーキットなどで走行する車両は
車高を低くしたりするとメリットも多かったりするのでしょう。
しかし、僕のバイクはサーキットなんて走行する事は無い。
そして、ここは日本。
峠道や砂利道、ワダチや段差・・・etc
色々な道路を走る事を考えると
やっぱり純正の車高って色々考えられて作られているんだな~と感心します。


そっか、そっか・・・。
そうだよな。
うん。

・・・よし!


え~っと・・・今回の作業。
車高を低くしたいと思います。


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車体からフロントフォークを外し

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こうして・・・。
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分解!
そして、ロワリングキットのスプリングに入れ替えて組んでから

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そんでもって、オイルを規定量。
泡立たせ無いようにゆっくり注いで・・・

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1本完成。
上が交換前。
下がロワリングキットを組み込んだ物。

よし!もう1本も同じに作業を続けます。

attachment57.jpg
出来上がり!

後は上手に車体に取り付けて完成ですね。

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ついでに色んなベアリングやシール・・・etcを交換してしまいましょう。

attachment60.jpg
ついでに、この乗りづらいハンドルも変えてしまおう。
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ついでに、ボロボロになった塗装も塗りなおそう。
下仁田の親切な電気屋さんの先輩からウレタンのクリヤーを頂く。
ありがとうございます!


そして、とりあえず完成。
attachment62.jpg


部品等、家にあったパーツを間に合わせで取り付けた物も有り・・・
気になる所も多々有りますがね・・・。

後は少しづつやって行きましょう!

そんな感じです(笑)

それではまた!
Vibration table 2014 HI-FIVE無事終了致しました。


ご協力頂いた皆さん、本当ありがとうございます。
ご来場して頂いた皆さん、本当にありがとうございます。

そして、スタッフの皆さん!お疲れ様でした!
皆さんと関れた事は僕にとって宝物であり誇りです。

イベント翌日の撤収作業でも笑い声は絶えなく
それでいて、段取りも無駄がなくスムーズで
あっという間に昨日の賑わいが嘘みたく、いつものホタル山公園に戻って行きました。

下仁田で生まれて育ってきて
何を一緒にしても楽しい人達が居て
そこから色々な人と繋がって
何ともまぁ、良い所だなーとしみじみ思いました。

イベントの時、暑い中シャトルバス乗り場に並んでいてくれた
小さな子供を連れたご両親が「楽しかったです」とニコッと軽く会釈をしながら
バスに乗り込んで行く姿を見送りながら思う。

「本当に本当にありがたい・・・」
自分は普段、あの人達の様に、感謝の気持ちをさりげなく伝えられているだろうか?
胸にこみ上げて来る何かが有りました。

バイブレーションテーブル。
ご来場して頂くお客様にも恵まれています。
毎年、僕自身、成長させられるきっかけにもなっております。
ありがとうございます。



イベント終了後、色々な方々から温かい言葉を頂戴する今日この頃。
感謝感謝です。


そして、また日常に戻って行くわけです。
寒くなってまいりました、体調管理にはお気を付けください。


それではまた。


動画も沢山!
バイブレーションテーブルのHPもチェック!

http://vibrationtable.web.fc2.com/






※先日新聞等で報道された、下仁田町の南野牧で行われた野外パーティーでの事件ですが
Vibration tableとの関係はございません。



何ともまぁ、暑かったり、寒かったりと中途半端な感じですが・・・
夏の終わりを感じさせられる季節です。

半袖で眠りに付けば夜中。
その寒さに起こされる事がしばしばあります。

もう秋っすね。
梨とか梨とか梨を毎日食べる機会に恵まれていますが
食べながら、ふと「ふなっしー」を思い出す。
「今頃・・・彼は何してるかな・・・?」
知り合いでもないのに思い出す。

秋ですね。

はい。
どうでも良い事を書きました。

とにかく秋。
秋といえばVibration table

先日も来たる9月13日に向けて
「全体会議」が開催されました。

いよいよ来週!
是非、ご来場下さいませ!



さて、本日のバイクの作業日記。
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スイングアームのお話。

タイヤが付いてるスイングするアームっすね。


僕のバイクのスイングアームは純正より少し長い。
今回はコイツを純正と同じ(たぶん)に戻したいと思います。

物置にホコリまみれで転がっている純正サイズであろう
スイングアーム引っ張り出し作業開始。


取り付ける予定のスイングアームを観察すると
何だか変な溶接で変なステーがくっ付いていたので切り飛ばします。
attachment50_20140904214549bff.jpg
んでもって並べてみましょう。
左が今まで付いていたもの、右がこれから取り付けるもの。

全然長さが違いますな。

そんで、右のスイングアームの塗装が剥がれている所に
フェンダー(泥よけ)の取り付けの為のステーを溶接します!

まずステーの製作。
素材集めは、知り合いの車屋さん。
僕 「バイクの部品作りたいので、材料分けて下さい!」
車屋さん 「良いよ。その辺にあるヤツで良ければ持って行きな」

有りがたい!

そしてステーの製作。
知り合いの加工屋さん。
僕 「バイクの部品作りたいのでフライス貸して下さい!」
加工屋さん 「おう。空いてるから使って良いよ」

有りがたい!

そして溶接。
自分の家に帰っても溶接機が無いので「溶棒」だけ買って
ずうずうしくもまた材料を頂いた車屋さんに戻る
僕 「溶接機、借りても良いですか?」
車屋さん 「良いよ~」

有りがたい!

優しい人たちの手助けもあり、僕のバイクは出来上がって行きます。
プライスレス。

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仮組中の写真。

微調整して塗装すれば完了!

その後はベアリング類のチェックとグリスアップ。
タイヤやブレーキやトルクロッドなどを取り付け完成!

ご協力頂いた皆様、ありがとうございました!


それではまた。


先日のホタル山公園
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今年も進んでおりますVibration table
ステージの設置を下仁田建築業組合の皆様にご協力頂き
無事、当日の会場にステージが出来ました!

皆さんお疲れ様でした!
ありがとうございます!

是非、ホームページなどもチェックしてみて下さい。


さてさて、僕のバイク。
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写真はプッシュロッドの調整中の写真です。
この後はキャブレターを取り付けたり・・・etc
色々有りますが・・・
まぁ、この辺はまた写真を撮り忘れるわけなのです。

まっ、いっか。
うん!エンジン完成!
無事エンジン始動!


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先日行われた下仁田の花火の画像で本日は終わりです。



それではまた!

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